九江长江大桥

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评分：4.4
地址：江西省九江市浔阳区
电话：暂无

介绍

始建于1973年12月，是继武汉长江大桥之后，我国在长江上建造的第八座大桥，也是工程量较大的铁路、公路两用桥。

九江长江大桥铁路桥长7675米，公路桥长4460米，江中有桥墩10个，共架设11孔钢梁。整个大桥设计新颖，造型优美，工艺独特，雄伟壮观。大桥铁路引桥采用的无碴无枕预应力箱形梁。

1992年，该大桥正式建成通车，1995年大桥铁路桥贯通。大桥全线通车后，成为京九铁路的枢纽，对加强我国南北交通运输，推进华东、中南经济建设、文化交流和旅游事业都具有重要的战略意义。大桥北岸是小池镇，南岸是白水湖，现已成为游客观光的一个新景点。大桥附近有琵琶亭、锁江楼塔，相映成趣。

开放时间

全年 全天开放

网友游玩点评：

4分 满意

九江长江大桥完全由我国自行设计、施工，材料全部国产（此处存疑），创造了中国桥梁史上的十多项第一。1993年建成后超过南京长江大桥成为中国最长的公路铁路两用桥，其中大桥主河槽216米宽的大跨度，居中国桥梁之首。这些记录大多已被后来者所超越，但有一个记录可能永远不会被打破——这座桥建了20年才投入使用，待到完全建成（铁路桥通车），竟有23年之久。

4分 满意

长江沿岸美丽风景值得游览，夏天晚风吹拂，凉快惬意，有许多散步的人们，清晨空气清新，是晨练的好去处，周边还有美食酒店。

5分 超棒

江边风景不错，有浔阳楼、镇江楼和琵琶亭等可以眺望江景。

5分 超棒

九江长江大桥，坐落在江西省九江市和湖北省黄冈市黄梅县之间的宽阔的长江江面上，是中国铁路南北通道京九线和公路干线105国道跨越长江的重要桥梁，也是90年代中期长江上规模最大的公、铁两用桥梁，全长7675米。九江长江大桥是中国在长江上建造的第八座大桥，在芜湖长江大桥2000年通车前，九江长江大桥一直是中国最长、工程量最大的铁路、公路两用桥。九江长江大桥的建成，是继武汉长江大桥和南京长江大桥之后中国建桥史上又一个新的里程碑。

5分 超棒

九江长江大桥（Jiujiang Yangtze River Bridge），位于中国江西省九江市浔阳区和湖北省黄冈市黄梅县之间的长江水面上，是双层双线铁路、公路两用桥[1]，是中国桥梁建设史上第三座“里程碑”式的桥梁（前两座分别为武汉长江大桥和南京长江大桥）[2]。九江长江大桥始建于1973年12月，于1993年1月16日建成[3]。

5分 超棒

从庐山下来，三伏天大中午陪儿子去看了一下长江大桥，桥上南来北往各地的大小车辆非常多，走完引桥就汗流浃背了，到正桥看了一下长江又走回去。远远眺望到锁江楼，但没有去。至于趣味，其实还是在个人吧。

5分 超棒

位于中国江西省九江市浔阳区和湖北省黄冈市黄梅县之间的长江水面上，是双层双线铁路、公路两用桥是中国桥梁建设史上第三座“里程碑”式的桥梁（前两座分别为武汉长江大桥和南京长江大桥）。

3分 不错

沿江有相当长一段临时修建工地，会阻挡一部分视野。好在走到江边能看见大桥。只是这夹杂雨滴的江风着实有点刺激。 相较之下武汉长江大桥的经典传统建筑风格，九江长江大桥的外观更简单现代化。远眺起伏横卧于江，近观仰视矗立于岸。

5分 超棒

九江大桥不仅是中国，而且是世界最长的铁路、公路两用的钢桁梁大桥，既是我国南北交通的大动脉，又是九江最引人注目的新旅游景点。九江长江大桥是继武汉长江大桥之后，中国在长江上建造的第八座大桥，也是中国最长、工程量最大的铁路、公路两用桥

5分 超棒

九江长江大桥全长7675米，是我国建造的第七座跨越长江的桥梁。