德格雀儿山

热度：3.7
评分：4.6
地址：甘孜藏族自治州德格县雀儿山隧道q2号
电话：暂无

介绍

雀儿山藏语名“措拉”，意为：大鸟的羽翼。位于四川省甘孜州德格县境内，沙鲁里山脉北段，主峰海拔6168米，周围并列着十多座5500米以上的山峰，素有“爬上雀儿山，鞭子打着天”之说。

雀儿山主峰有西北和东北两条山脊。主峰山体高大，冰川发育完整，冰川舌部直伸到森林边缘，森林中栖息着黑熊、白唇鹿、雪豹、岩羊等20多种珍贵保护动物。主峰西侧是新路海（藏语：玉龙拉措），是冰川形成的冰渍湖。

开放时间

具体营业状态以当天开放情况为准

网友游玩点评：

5分 超棒

位于四川省甘孜州德格县境内。雀儿山主峰海拔6168米，该山山势挺拔，壁立于周围十座5500米的群峰之上。故有“爬上雀儿山，鞭子打着天”之说。这里山体由花岗岩侵入体构成。经流水、冰川等作用后，石峰嶙峋，山脊呈锯齿状。有大小冰川30余条,分布面积达80平方公里,仅次于贡嘎山。雀儿山川藏公路垭口海拔4889米，是四川最高的公路垭口，川藏公路上著名险关。现修通雀儿山隧道东起商王驿站路、下穿雀儿山山岭，东至德兴路；隧道线路长度为12.997公里，主洞全长7079米。

5分 超棒

上午驱车往德格进发，此时天空湛蓝、山清水秀，路况不错。可越接近雀儿山，天气也越阴沉，当真正开始翻山时已是雾气重重了。行驶于漫天水雾中感觉就像在下雨，路况也由开始的水泥路渐变成碎石路，而后再变成泥泞不堪的路。没法子，山底的隧道将通车，山上的道路却早已失去维护而越发荒废。我们以很愎的速度向上不停摇晃着前进，而泥路上也不时有坑或滚落的石头伴随我们，悬崖也不时出现在左边或右边，情况看着真让人胆怯！随着海拔越高，我们呼吸也更急促，头脑也胀痛起来！但在此恶劣环境中，一路上我们居然还遇上几位奋力向上骑行的勇士，真是敬畏他们的毅力！慢慢地雾气渐渐散了，随后山上艳阳高照，连泥地也变硬了，左转右转了近两小时的我们发现，自己早已身处雪巅之中了，近处远处不断有沿绵的雪山印入眼帘，这种感觉还真是此生未有过的！我们火速窜下车玩雪拍照，大家一时都居然没了高反！

5分 超棒

上午往德格进发，一路上天空湛蓝、山清水秀，路况也不错。但越接近雀儿山，天气也越阴沉了。中午开始翻山时已是雾气重重，钻进漫天的水雾中感觉就像在下雨，路况也开始由水泥路渐变成碎石路，而后完全变成泥泞不堪的路(原因就在于，山底的隧道将通车，山上的道路就已多时无人维护而近荒废)。我们以三十多码的速度向上摇晃着摸索着前进，随着海拔越高，我们呼吸也更急促，头脑也胀痛起来！但在此恶劣环境中，一路上我们居然看到还有几个骑行的勇士也在奋力向上攀登，真是敬佩至极！左转右转近两小时，雾气渐渐散去了，随后山上艳阳高照，连泥地也变硬了，这时才发观，不断有沿绵的雪山印入眼帘，同时就连自己也已经身处雪巅之中了！这种感觉还真是此生从未有过的，我们竟不顾高寒地窜下车到处玩雪拍照，居然忘了高反这件事！

5分 超棒

过了柔美的新路海就是“川藏第一高，川藏第一险”的雀儿山了。5050米的高度是我们此行第一次上五千米，走吧！路书写的很多地方都很难走但华山一条路既然来了烂路就当是体验的一部分，什么路也得过呀。抱着万分小心和紧张的心情上了盘山道

3分 不错

漂亮的地方啊，很多的外国人，我照了很多照片，好看。

4分 满意

雀儿山位于川藏公路北线317国道，甘孜州德格县境内，藏语叫“绒表俄扎”，意为“山鹰飞不过的山峰”。它是川藏北线的必经之道，也曾是一条充满危险和挑战的道路，过马尼干戈，全是土路，加上山高路窄海拔高，中巴车要开五六个小时，越野车也要两个多小时！现在穿越雀儿山的隧道已经通车，以前需要几小时的车程，现在只需几十分钟，但以前那种沿途风光也会错过了。

5分 超棒

难忘翻越以雄险著称的雀儿雪山（5050米），山上空气稀薄、气候恶劣，是有名的凶险之境，但却是前往西藏的必经之路（听说正计划修筑隧道，若开通了虽安全、快捷，但又失去观赏雪山之乐了）。汽车沿着如盘蛇般崎岖、狭窄的土路颠簸着缓慢、艰难地往上爬，气温也不断下降，天色越发阴沉，半山过后已是冰天雪地了。

4分 满意

雀儿山是川西进藏的第一座高山，山势挺拔险峻，主峰海拔6168米，以前翻越它并非易事，雀儿山公路垭口是四川最高的公路垭口，川藏北线上著名的险关，被称为“川藏第一险”。现在开通了穿山隧道，真是天堑变通途。

4分 满意

雀儿山矗立于青藏高原东南部沙鲁里山脉北段，藏语叫“绒麦俄扎”意为雄鹰飞不过的山峰。雀儿山主峰山体高大，地型多变复杂，山体连绵完整，其中C1到C2路段最为壮观靓丽，国内山峰中也首屈一指。其主峰6000米以上，周围二十多座5000米以上的群峰，更惊现巍峨壮丽，突兀云霄！

4分 满意

雀儿山隧道，上次路过这里的时候还正在修建，这次来隧道已经通车了，简直太方便了，感觉根本就没有翻山，就已经过了雀儿山，而且这么大的工程还没有过路费。